Шины
При смене сезона все первым делом едут менять покрышку. Стоит задуматься о том, что в средствах экономии не обязательно переходить на китайский аналог.
Есть возможность сделать следующее.
Часто можно выбрать другой диаметр колес.
Стоит посмотреть на параметры уже установленных, а затем поискать варианты оригинальных, но меньшего диаметра, серии и ширины профиля.
Небольшая разница не помешает езде, она официально не запрещена.
Смело рассмотрите другие модели того же производителя. В сумме за 4 колеса и диска может получиться существенная разница.
Отказ от фирменного СТО
Большинство людей отказываются от дилерского обслуживания после истечения срока гарантии и переходят к частным предприятиям.
Но всегда стоит помнить, что следует внимательно следить за качеством предоставляемого услуг и масла. Часто уже и российские производители соответствуют международному стандарту.
Запчасти
Заранее обговорите необходимые для покупки детали и составьте список.
Дополнительные запчасти можно приобрести в проверенных магазинах и на сайтах-агрегаторах.
По договоренности с мастером есть возможность сэкономить на этом моменте.
Стоит присмотреться и к заграничным материалам, например из Польши.
Мелкие повреждения
Стоит вовремя ремонтировать небольшие детали.
Например, если на стекле появился след от гравия, — стоит блокировать место скола. Ведь это может вылиться в полноценную трещину.
Фары
При повреждениях фар стоит прибегнуть не к полной замене, а к полировке.
Аналогично можно поступить и с корпусом. Не следует полностью заменять места царапин, порезов. Всегда сначала стоит обратиться за шлифовкой.
Возможно, это продлит срок службы и не заставит прибегать к дополнительным затратам.
