ბევრმა მძღოლმა არ იცის განსხვავება აალებადი სითხეების ტიპებში. ამ სტატიაში ჩვენ მოკლედ და კონკრეტულად აღვწერთ თითოეულის თავისებურებებს. მოდით წავიდეთ!
საავტომობილო ბენზინი
რუსეთში საწვავის რამდენიმე სახეობაა:
AI-80, AI-92, AI-95, AI-98
სახელწოდებით «A» არის საავტომობილო, «I» არის კვლევის მეთოდი ოქტანური რიცხვის დასადგენად.
ხშირად, თანამედროვე ბენზინგასამართ სადგურებს აქვთ ტუმბოები პრეფიქსით «K5».
ეს არის ეკოლოგიური კლასის აღნიშვნა, მაგრამ, მაგალითად, მას აღარ მიეწერება რუსეთის ფედერაციაში, რადგან მხოლოდ ამ ტიპის ბენზინი არის დაშვებული ტერიტორიაზე.
გარემოსდაცვითი კლასი, თავის მხრივ, დამოკიდებულია საწვავში გოგირდის რაოდენობაზე.
ოქტანური რიცხვი
რთულ ენაზე ეს რიცხვი ნიშნავს იზომერებისა და ოქტანის პროცენტულ თანაფარდობას ჰეპტანთან.
მარტივი სიტყვებით, შიდა წვის ძრავები იყენებენ საწვავს, რომელსაც აქვს დეტონაციის წინააღმდეგობის გარკვეული მნიშვნელობა (აფეთქების წინააღმდეგობის ძალა).
რიცხვი აჩვენებს ბენზინის უნარს გაუძლოს სპონტანურ დეტონაციას.
ეს მაჩვენებელი ჩვეულებრივ 70-95-ის ფარგლებშია და არ აღემატება 100-ს (ყველაზე ცეცხლგამძლე ტიპი).
მაგალითად, თუ 0H = 95, ეს ნიშნავს, რომ ბენზინი აფეთქდება როგორც
95% იზოოქტანისა და 5% n-ჰეპტანის ნარევი.
AI-80 ("სტანდარტული")
ამ ტიპის საწვავის საპოვნელად მოგიწევთ მრავალი ბენზინგასამართი სადგურის მონახულება.
ეს ტიპი გამოიყენება მანქანებისთვის დიდი ხნის ისტორიით.
ის ვრცელდება ბრენდებსა და მოდელებზე, როგორიცაა
GAZ, Moskvich და UAZ, IZH და Jupiter მოტოციკლებისთვის.
ხშირად გამოიყენება სასოფლო-სამეურნეო ტექნიკისთვის.
AI-92 ("რეგულარული")
ამ სახეობას უკავშირდება 1990-2000-იანი წლების პერიოდი.
ამ დროს წარმოებულ ძრავებს უფრო ხშირად ემსახურება AI-92m.
სწორედ ამ ტიპის ბენზინი გამოიყენება 40%-ში რუსეთის ფედერაციასა და დსთ-ს ქვეყნებში.
AI-95 ("პრემიუმი")
ასოციაციური სახელწოდების მიუხედავად, ამ ტიპის საწვავი დიდი ხანია დამკვიდრდა ყველაზე ხშირად გამოყენებად.
ის ჯერ კიდევ 1972 წელს გამოჩნდა, როდესაც ჟიგულის ბრენდის პირველი მოდელები გამოვიდა. მაშინ ეს საწვავი ყველა ბენზინგასამართ სადგურზე არ იყიდებოდა კუპონებით.
ყველაზე ხშირად, ახალი თაობის მანქანებს ემსახურება 95-ე, 2024 წლის მონაცემებით.
AI-98 ("სუპერ")
იგი განკუთვნილია შეკუმშვის მაღალი დონის მქონე ძრავებისთვის. თანამედროვე მანქანები გვირჩევენ საწვავის შევსებას 98-ით.
პრეფიქსი "+" და EKTO საწვავის ტიპებისთვის მიუთითებს დამატებით სარეცხ საშუალებებზე საწვავის სისტემის გასაწმენდად.
რა არის DT ბენზინგასამართ სადგურზე?!
დიახ, ეს არის დიზელის საწვავი.
მთავარი განსხვავება ბენზინისგან არის ის, რომ დიზელის ძრავას არ აქვს სანთელი.
ასეთ მანქანებში მოძრაობა ხდება ზეწოლის გამო, რომელიც ათბობს სითხეს. ნარევი სპონტანურად აალდება.
სამწუხაროდ, ცივ ამინდში დიზელის საწვავი სქელდება და ბენზინზე ნაკლებად ეფექტური ხდება.
საინტერესო ფაქტები
ამჟამად რუსეთში 95 ტიპის ბენზინი ლიტრი 58,16 რუბლს შეადგენს.
ხოლო სსრკ-ში გაშვების დასაწყისში ღირდა 10 კაპიკი, ისევე როგორც 98-ე.
ბენზინი შედგება არა მხოლოდ ნავთობისგან, არამედ კომპონენტების დიდი რაოდენობით.
შევაჯამოთ
ოქტანური ნომერი უნდა შეირჩეს მწარმოებლის რეკომენდაციების საფუძველზე, ის ხშირად წერია ლუქზე გაზის ავზთან.
უფრო მაღალი რეიტინგის მქონე საწვავის არჩევა არ იძლევა რაიმე ეფექტურობას, რადგან ბენზინის ტიპი დაკავშირებულია თავად ძრავასთან.
გარდა ამისა, შესაბამისი AI ნომრის გასარკვევად, ღირს იმის გარკვევა, თუ რა არის ძრავის საწვავის სითხის შეკუმშვის ძალა.
ღირს ბენზინგასამართი სადგურების შერჩევა, რომლებიც აკმაყოფილებს ხარისხის სტანდარტებს.