Пришло время разобраться в том, какие жидкости необходимы для работы автомобиля. Проверим список и удостоверимся в том, что все химические средства есть в Вашем багажнике.
Обслуживание автомобиля включается в себя большое количество времени и ресурсов. Для того, чтобы реже тратиться на замену как механизмов, так и наружных деталей стоит помнить про следующие пять видов жидкостей, необходимых для авто:
1)Моторное масло
Именно его по статистике нужно менять чаще всего. Ведь двигатель — главная рабочая сила авто. Тысячи деталей требуют постоянной смазки.
В большинстве автомобилей имеется специальный щуп, предназначенный для проверки уровня и состояния масла. Проверку уровня масла следует проводить на выключенном двигателе, дав ему немного остыть — так масло успеет стечь обратно в картер.
Масло для мотора нужно заливать в горловину закрытую клапанов на двигателе под капотом. Нередко там есть обозначение в виде масленки. Как на самой крышке, так и на панели управления.
Если вы заметили, что масло в двигателе исчезает слишком стремительно и часто требуется его добавлять, стоит обратиться к специалисту для обследования двигателя — возможно, он потребляет больше нужного количества.
Хороший цвет масла — янтарный/светлый.
Плохой — кофейный/черный.
2)Антифриз
Часто поломки в двигателе внутреннего сгорания связаны с некачественной обработкой.
Двигатель с внутренним сгоранием – это устройство, где в ходе эксплуатации происходят многочисленные контролируемые взрывы. В процессе работы мотора выделяется значительное количество тепловой энергии.
Антифриз используется для абсорбции этого тепла и его последующего отвода через радиатор. Поддержание необходимого уровня антифриза является критически важным для надлежащей работы системы охлаждения.
На панели управления обозначен термометром, заливать его следует либо в горловину радиатора, либо в расширительный бачок (емкость с двумя отсеками для воздуха под давлением и антифриза).
Следует иметь в виду, что добавлять охлаждающую жидкость разрешается только на остывшем автомобиле, поскольку в противном случае существует вероятность получить ожоги.
Когда двигатель горячий, в системе сохраняется высокое давление. Крышку расширительного бачка стоит открывать только тогда, когда автомобиль выключен.
3)Тормозная жидкость
В современных легковых автомобилях применяется гидравлическая система торможения. Давление, создаваемое давлением на тормозную педаль, передается на механизмы с помощью специальной жидкости.
Когда вы нажимаете на тормоза, усилие передается на главный тормозной цилиндр, который создает давление в гидравлической системе.
Тормозная жидкость обладает гигроскопичными свойствами – она поглощает влагу из воздуха. С увеличением количества воды понижается температура кипения жидкости, и при отрицательных температурах она начинает замерзать. Наличие воды в тормозной жидкости может вызвать коррозию элементов тормозной системы.
Тормоза должны срабатывать сразу же при нажатии на педаль – без задержек. Если вы заметили, что тормоза начали ощущаться «мягкими», и расстояние, требуемое для полной остановки, увеличилось, это сигнализирует о необходимости проверить тормозную жидкость.
Красный круг с волнами/красный круг со скобками вокруг — обозначает аварийное состояние тормозной системы. Ее также следует заливать в бак с соответствующим обозначением.
Если жидкость потемнела и стала мутной, её следует заменить незамедлительно.
4)Трансмиссионная жидкость
Трансмиссионную жидкость часто именуют маслом, однако её роль не ограничивается только смазыванием. На некоторых современных автомобилях производители не устанавливают срок замены трансмиссионной жидкости, утверждая, что масло в коробке передач не требует смены на протяжении всего срока службы.
Однако проверить этот вид не так и легко. Некоторые автомобили не оснащены щупами, в этом случае понадобиться помощь профессионалов. Желтый значок коробки передач с надписью AUTO — обозначает перегрев двигателя.
Качественный свет — янтарный/красный.
Плохой — с примесями/непрозрачный/темный.
5)Жидкость гидроусилителя руля
Гидравлический усилитель руля постепенно уступает место более экономичному в производстве и использовании электрическому аналогу. Тем не менее на многих бюджетных (а иногда и не совсем) автомобилях всё ещё применяется гидравлическая система. Проверенный временем система предоставляет более комфортное ощущение от вождения, но требует постоянного ухода.
Бачок для ГУР обычно выделяется среди всех, так как он находится возле насоса усилителя руля и имеет маленький объем.
В большинстве случаев бачок гидроусилителя руля располагается под капотом автомобиля.
Часто производители не указывают, через какой период нужно менять эту жидкость, поэтому владельцам приходится ориентироваться на свои ощущения и обращаться за профессиональной диагностикой.
Мы с CAR4RU прошлись по всем главным автомобильным маслам. Будьте бдительны!
Жидкость нужно подбирать в строгом соблюдении рекомендаций от производителя. Оригинальные масла всегда идеально подходят под автомобили этой марки. Не рекомендуется экономить на этом моменте. В противном случае придется претерпеть серьезные проблемы и траты.