Зимой по утрам часто можно увидеть, как владельцы автомобилей запускают двигатели своих машин, припаркованных под снегом. Молодые водители нередко задаются вопросом, насколько важна данная процедура и приносит ли она какую-либо пользу? Давайте разберемся, поехали!
Зачем?
В условиях сильных холодов многие системы и элементы автомобиля подвергаются серьезным нагрузкам, и особенно это касается двигателя. При низкой температуре масло в двигателе становится более вязким, что негативно сказывается на его способности смазывать детали. Прежде всего, недостаток смазки сказывается на рабочих поверхностях поршней и цилиндров.
Почему?
Суть в том, что смазка для этих частей наносится посредством разбрызгивания. Однако, когда масло становится густым в холодную погоду, оно не может равномерно распределиться. Это приводит к тому, что поверхности, требующие смазки, остаются недостаточно защищенными.
Важно обратить внимание на то, что после запуска автомобиля поршни прогреваются довольно быстро, тогда как цилиндры остаются холодными в течение некоторого времени. Если сразу же начать активно использовать двигатель (создавая повышенную нагрузку), это может привести к серьезной поломке.
При интенсивном сгорании поршни нагреваются и расширяются. Это приводит к уменьшению зазора между трущимися элементами, и один из поршней может зацепиться за стенку цилиндра.
Если же не спешить и дать двигателю нагреться, смазочные материалы станут менее вязкими, равномерно распределятся по поверхности и зазоры вернутся в норму. Поэтому прогрев автомобиля в холодное время года является необходимым условием для его правильной работы.
Сколько?
По мнению экспертов, если температура снаружи плюсовая (около нуля градусов), то для прогрева машины хватит и одной минуты, особенно если водитель плавно начинает движение, не раскручивая мотор.
При температуре от нуля до -10 градусов Цельсия рекомендуется дать движку поработать на холостых оборотах хотя бы пару минут. Этого хватит, чтобы он прогрелся и вошел «в тонус».
Если на улице холодно и мороз, рекомендуется дать автомобилю поработать вхолостую в течение пяти минут и более (например, до тех пор, пока не оттают стекла). Также в течение первых тридцати минут после начала движения водителю следует избегать резких ускорений.
Когда двигатель прогрет?
Наиболее удобный способ сделать это — следить за показателями тахометра. Как только стрелка опустится до отметки 700-800 об/мин, можно неспешно начинать движение.
Если стрелка или графическая шкала соответствует отображаемым данным на экране телефона, этому штатному индикатору можно верить. Кроме того, мобильные приложения часто предоставляют дополнительную полезную информацию, такую как температура трансмиссии, будь то автоматическая коробка передач или вариатор.
Не замерзайте, до скорого!